Agora vamos poder regular as portas do nosso Fusca, antes não dava por que os pinos estavam desgastados demais. Mandamos um torneiro fazer pinos novos sob medida e vejam como ficou.

Depois de termos muita dor de cabeça com o motor que compramos “pronto”, agora o nosso 1600 voltou a funcionar. Tivemos que abrir novamente o motor, trocar as “molas duplas” que estavam empenando as varetas dos tuchos, trocamos também os balanceiros por um kit retrabalhado e agora falta pouco para terminar o motor.

Por enquanto estamos com a dupla de carburadores Solex 32 mas o kit de injeção da Kombi já foi comprado e está esperando para ser instalado. Vejam o ronco da criança.

Uma produção da TV Cultura fala sobre este simpático carrinho que em muito breve estará aqui na nossa página!

)