Restauração do Fusca 1984 #3

18/11/2013 • Eduardo Falcão • Restauração

Mais uma semana se passou e o nosso guerreiro de 1984 está sendo preparado. O que fizemos nele durante este período? Parece pouca coisa mas foi uma trabalheira danada. A substituição dos faróis dianteiros e troca das lâminas dos para choques foi só o início.

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Continuamos a semana com a troca da suspensão completa, pivôs, borrachas, amortecedores, terminais de direção, a caixa de direção, amortecedor da caixa de direção, rolamento das rodas, discos de freio e as pinças de freio. Nunca imaginei que as pinças de freio fossem tão caras, encontramos cada uma entre R$ 230,00 até R$ 350,00 e tem que trocar mesmo para poder rodar com segurança.

Acho que o antigo dono não sabia o quanto o carro estava estragado e o risco que ele estava correndo em transitar com ele. A suspensão dianteira estava toda comprometida, os pivôs oxidados, freio colados. Mas agora a história é outra, vamos em frente e na próxima semana teremos mais novidades.

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