Início da restauração do Fusca 1984

Chegou a hora pessoal, encontramos o Fusca para começarmos a restaurar, é um 1984 bege, cheio de coisas pra fazer. O que nos levou a escolhê-lo foi o fato de estar com uma carroceria bem alinhada e um estado geral de conservação bom, além de alguns itens de segurança como freios a disco na dianteira.

Mas algumas coisas não estão dentro do padrão correto. O mais grave é o motor que foi trocado, originalmente era equipado com um 1600 a álcool com dupla carburação e hoje está rodando com um 1300 a gasolina com um carburador. A tampa do motor também foi trocada, a original seria aletada, o interior está com os bancos revestidos em couro sintético, rodas aro 14″ de época conhecidas como Cruz de Malta e todos os pneus carecas.

Já começamos a fazer algumas coisas, o principal foi ajeitar a parte elétrica e trocar os pneus para poder levar para o Detran e fazer a vistoria de transferência. Em breve colocaremos novas fotos do processo.

Gostou da nossa nova seção de restauração? Gostou do Fusca? Vamos ajudar a escolher um nome para ele? Dê sua sugestão aqui, os nomes mais votados serão colocados numa enquete.

Se você já restaurou um carro e quer contar a história dele, pode nos enviar que iremos publicar aqui na nossa seção de restauração.