09/12/2014 • Eduardo Falcão • Novidades

Pela primeira vez ninguém descobriu qual era o carro que estávamos fazendo. Desta vez foi o modelo J5 da Jac Motors, um carrão muito bonito que deverá estar liberado hoje a noite ou amanhã já está liberado para brincar.

Crie seu J5

16/10/2014 • Eduardo Falcão • Crie seu Carro, Novidades

Até o final do dia estaremos colocando no ar uma nova atualização no Crie seu Fusca, contemplando os modelos de 70 a 72, conhecidos como “Olho de Boi” ou “Olho de Sapo” dependendo da região.

No destaque uma homenagem ao Besouro de Ouro, carro dos nossos amigos do Cultura Fusca, Crystiano e Juliana (o carro na verdade é dela, mas ele é o motorista).

Besouro de Ouro | Crie seu Carro

21/09/2014 • Eduardo Falcão • Dicas, Vídeos

Pessoas, este foi um dos nossos primeiro vídeos e que até hoje ainda tem muita visualização. O aviso serve para informar quando abre a porta com o farol aceso para o Corsa, Classic e Celta e é muito útil para que o motorista não saia do carro com o farol acesso.

05/09/2014 • Eduardo Falcão • Classificados

Como é de conhecimento de todos, nós compramos um Fusca com a intenção de restaurá-lo e guardá-lo para todo o sempre, mas como já dizia Renato Russo, “o pra sempre, sempre acaba”. O motivo da nossa venda é a dificuldade logística de manter outro carro sem ter uma garagem para guardá-lo. Hoje ele está guardado em um edifício-garagem, que fica longe da minha casa e impossibilita curti-lo como eu gostaria.

Fusca em questão é um modelo 1984, motor 1600 a álcool com comando W110, alternador, ignição eletrônica, dupla carburação funcionando muito bem. De brinde leva outro motor 1300 que não está funcionando mas tem muita coisa que dá pra aproveitar. Restaurado parcialmente, com a pintura feita em uma oficina de seguradora, está faltando capotaria, parte elétrica e pequenos detalhes.

Fusca 138 Fusca 136 Fusca 137 Fusca

Itens de segurança: Cinco pneus Kuhmo zerados (185/65 na traseira, 175/60 na dianteira e 155/60 no estepe), cintos de segurança retráteis na dianteira. Todos os itens dos freios (disco, pinças, pastilhas, tambores e burrinho) são zero. Suspensão, exceto os amortecedores, toda nova. Caixa de direção zero.
Itens de conforto: Alarme no controle, travas elétricas, vidros elétricos com centralina e sistema anti-vácuo. Bancada reclinável do Gol quadrado com a forração nova.
Personalização: Volante do Passat TS marrom zerado, rodas do modelo mexicano de 15″compradas novas com calotas em inox. Farol de milha com o corpo pintado na cor do carro. Pisca do modelo mexicano. Retrovisores modelo BMW. Alavanca de câmbio EMPI modelo bola.

Volante Roda001 Fusca175 Fusca065
Tem mais fotos dele no álbum do facebook

E um pequeno vídeo do motor trabalhando

23/08/2014 • Eduardo Falcão • Dicas

Hoje nós vamos dar umas dicas bem legais para quem quer um carro novo! Já que o final do ano está chegando e muitas novidades no segmento automobilístico estão aparecendo e é comum ficarmos cheios de dúvidas na hora de renovar nossa garagem.

Pode até parecer simples mas sair para procurar um carro do jeito que você idealiza nem sempre é uma tarefa fácil, eu mesmo prefiro pesquisar antes, lendo sobre o modelo, consultando informações de proprietários.

A verdade é que sempre temos nossas preferências, seja por marca, modelo, cor, ou até pela possibilidade de instalar determinado acessório ou personalizar o carro ao nosso gosto. A maior dificuldade é encontrar aquele modelo que nos sonhamos tanto, com um preço que realmente encaixe no nosso orçamento.

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Encontrei um carro legal, e agora?

Sempre examine o carro à luz do dia, pois lugares fechados ou escuros podem dificultar a visualização de detalhes importantes da pintura. Se puder, leve um mecânico de confiança para ajudar a avaliar o estado do carro, faça um test-drive e terá como se prevenir melhor sobre problemas com freios, suspensão e funcionamento geral do motor.

Verifique as marcas gravadas nos faróis e nas lanternas, se forem diferentes indicam que a peça original foi quebrada e que o carro pode ter sido batido. Verifique também se existem marcas de tinta nos vidros e em peças plásticas, sinal que houve retoques na pintura.

Desconfie de um carro que tenha “apenas 10.000 km rodados” mas os pneus estejam muito desgastados. Como o tempo de vida útil de um pneu passa dos 40.000 km, há fortes indícios de que o velocímetro tenha sido adulterado.

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Pesquise sempre os preços, pois eles variam muito. Na hora da negociação alguns outros itens que podem valorizar ou desvalorizar o carro são: o modelo, cor, ano de fabricação, quilometragem rodada, se as revisões foram efetuadas dentro do prazo estipulado pela montadora e a existência de opcionais. Independente da forma de pagamento sempre peça desconto! Os vendedores trabalham com uma margem para negociações e estão dispostos a baixar um pouco.

Já escolheu o seu carro novo?

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